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5万辆车都需要使用所有合成油吗

2018-09-21 11:11:48

<p style="text-align:center"><img src="/uploads/allimg/180921/11114T637-0.jpg" /></p> 最近,很多朋友在后台给我留言。我的车是五元或六万元。我想等车好些。有必要使用这种合成油吗这很有趣。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 当我想到女孩子们使用化妆品时,似乎她们越年轻,就越便宜,年龄越大,就越昂贵。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 那么我的大多数朋友都会说,我的车只有56万辆,车子不是很好,精度很差,所以它不适合更贵的合成油,到底哪辆车更正确<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 现在大家普遍认为合成油肯定比矿物油好,但这辆50000元的车是不必要的,今天我们来分析一下把它整理的原因。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 首先,很多朋友都说,便宜的汽车中含有全合成废料,全合成油太薄,矿物油比较粘。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 例如,发动机油标一般为AW-B,A前面5W-30越小,低温流动性越好,B后面的粘度越高,高温或润滑性越好。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 油的粘度随温度的变化而变化。测量这个振幅的指标称为粘度指数。粘度指数越高,粘度对温度的影响越小,流动性越好。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 矿物油的粘度指数集中在120到160之间,给你一个参考对比,总的合成粘度指数大多在160以上,略高于矿物油。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 因此,在各种温度下的总合成的流动性非常好,自然看起来比矿物油更薄,但事实上,它流动更平稳,这是一件好事。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5万元的车,发动机精度不是很好,油的粘度几乎没问题,用矿物油稍微粘一些,但可以确保更好的密封。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我要告诉你什么样的车最有代表性的5万元吴玲红光,1.5升发动机是L2B系列与应龙和凯越。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 国内大部分品牌都是仿山寨日式、德式发动机,虽然性能不一定像模仿对象一样好,但简单地说,加工精度的差异不会太大。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Even if the real gap is too large is not the reason for mineral oil selection, should choose viscosity slightly higher oil, and total synthesis, mineral oil really has nothing to do.<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 即使其精度很差,也可能影响密封,而且通过油标签的粘度来解决问题,并且不使用一角钱的合成油也无济于事。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 那么用合成油代替原车的矿物油有什么好处呢我们需要额外支付一百元或二百元的5万元车来制造全合成油吗<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 另外,通常需要3000至5000公里才能进行维护和更换机油,而且要勤奋地改变机油并保持清洁,没有大问题。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 由于它是一个经济的日常普通驱动器的位置,这种额外的冷启动保护,长期耐磨性,以及在极端负载下的高温性能将不会特别好。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 总的合成油比矿物油好得多。合成油和矿物油的主要区别在于基础油的组成。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 矿物油是从石油中直接提取出来的一种润滑油。将原油分馏成航空煤油、汽油等产品后,对塔底剩余油进行精制,生产矿物油。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 矿物油本身含有更多的杂质,因为它的分子都是天然的,有些是大的,有些是小的,就像你踩在地上的鹅卵石一样。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 它是以不同的方式生产的,它来自原油或天然气中的气体,其中甲烷生产乙烯、丙烯,然后通过聚合、酯化和其他化学反应。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 不管怎样,这是人为的。你是怎么得到它的它的特点是什么就像我们买的玻璃大理石格子一样,每个分子都有相同的尺寸。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 其分子整体合成排列整齐,无杂质,润滑效果会更好,热稳定性、抗氧化性、粘度变化都比矿物油的稳定性好。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 更换它会更划算吗合成油与矿物油相比,显而易见的是,它需要更长的时间,而且油的变化周期更长。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在工作过程中,它以100~200的温度流到缸套表面,以150~250的温度流到活塞环槽表面,有的甚至流到燃烧室等。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 总合成发动机油包括酯类基础油、PAO类基础油、改性III类基础油,它们都有,但好坏也有所不同,一般来说,抗氧化性能要好于矿物油。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 听名字叫矿物油。这个牌子是四级油。酯类为五级油。班级越高,情况就越糟。一和五之间的差额是多少想象一下。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我们自己做。根据综合,我们基本上可以驱车10000到15000公里换油,而矿物油是5000公里换油。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 那同样15000公里的矿物油要比合成油总数多换两倍油,如果你已经投保,4S店无论如何也要说上几公里就行了。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 以美孚为例,5W-30苏打1000矿物油的4L价格是240元,同样的5W-30美孚1合成4L价格是629元。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4S店更换一台工时成本约150元,普通机滤器25元,长期机滤器80元,我贵的说,你指的是其他地方有比较便宜的。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 15000公里总合成量为859元。矿物油1245元。区别在哪里矿物油应更换几次。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 多出的两倍不仅是油钱,还有工时费,而且你必须向4S商店开通通通行费,而且要向4S商店开通倒霉排队费。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 时间就是金钱,这些东西需要考虑,综合运用的经验是合成油循环时间越长,来得越好。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 备胎说车每天会给你一块实用的干货,请注意备胎说车,每天60秒钟,容易理解车。<br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;