2016润滑油行业分析

<p style="text-align:center"> <img src="/uploads/allimg/180921/110633B02-0.jpg" /></p> <span style="font-size:16px;">每年年底，各行各业都要总结今年的工作，今年发生了一系列重大事件：壳牌连续11年引领世界，壳牌统一润滑油重塑形象，中国润滑油标准发展创新创新联盟正式成立，同质配件全面推出，路达尔油品质赛事，阿尔法品牌调整&hellip;&hellip;然而，全年只有一个关键词：崛起与崛起。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2016年，受多种因素的影响，润滑油价格上涨的浪潮给润滑油市场带来了很大的冲击。上升时间与季度时间基本一致。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 严格地说，从去年年底开始，物价上涨从今年年初开始实施，主要是由于原材料价格上涨。年初，人们担心物价上涨会对销售造成巨大影响，许多厂家一直犹豫不决，等待，希望等到水平平稳，形势明朗做出决定，但价格上涨在年初才刚刚开始。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 以美孚为代表的厂商今年3月1日重新拉开帷幕，价格上涨主要是由于成品油价格以及成品油消费税上涨的压力。食品制造商已经开始顺应潮流。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 经过第一季度的消化与调整，且自5月份以来，人民币对美元继续贬值，基础油价格在3月、4月份等因素作用下，壳牌（6月1日，指发行日期，下同）、长城润滑油（5月16日）、统一（6月3日）、康普顿（Compton）5月16日)龙盘(6月1日)等企业终于放开了涨价，涨价幅度一般在5点左右。润滑油由基础油、原材料等有一定滞后效应，这一阶段的涨价是必然趋势。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 一般来说，年中集体涨价应该表明今年不会再涨价，但也有不确定性。下半年，受减产、限制生产的影响，包装、纸箱包装、铁桶包装等原材料价格大幅上涨。运输政策的调整也导致了更高的运费率。11月，欧佩克达成了一项减产协议。它使基础油变得很紧，市场缺货，价格一路上涨。在这轮涨价浪潮中，联合石油公司率先于10月26日提高了官方价格，许多其他制造商紧随其后，12月又是疫情高发期，龙盘、梅赛德斯和帝国航空公司今天都在调整价格。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今年年底的物价上涨与年初的物价上涨一致。可以说，2016是在这样的过程中崛起的。我们相信，价格在2017后将继续保持高位。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 基础油价格的上涨、税收、运输成本、包装成本等势必会消除一些小厂商无法应对的高成本，同时也迫使国内润滑油厂商向国际品牌和高端市场靠拢。长期以来，al品牌凭借自身的资源优势和品牌效应一直占据着高端市场的主导地位，价格的急剧上涨在一定程度上缩小了国内品牌与国际品牌的差距：国际品牌必须牺牲部分利润来维持。高价格的同时，也不影响其市场的发展，如如果国际品牌盲目提高价格，消费者也会减少。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 国内一流的基础油也在不断减产，API也在不断淘汰低档质量规格，低档润滑油将越来越没有市场；大规模限制了国家I、国家II，也从根源上控制了低档润滑油。产品在市场上，市场逐渐向高端靠拢，高端市场的竞争不断加剧，可以预见，2017年将是影响整个润滑油市场的一年。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 自12月1日以来，柴油发动机油的最新标准APICK-4和FA-4已正式获得认证，标志着开始提高标准，延长润滑油进入市场的寿命，随之而来的是更好的润滑油性能、更长的换油过程和更低的燃料消耗。在润滑油的前提下，汽车保有量变化不大，市场将进一步萎缩。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2015，国内润滑油市场需求约510万吨。今年，随着工业部门的急剧改革，汽车技术的不断升级和油品质量的不断提高，国内润滑油市场整体将进一步萎缩，预计不到500万吨。在找到新的平衡之前，市场是不可逆转的。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 鉴于今年润滑油市场的整体变化，在油价上涨、市场萎缩、竞争加剧的夹缝中，润滑油市场明年将进入白热化的混战。国内润滑油厂商将进一步洗牌，在高端市场与国际品牌展开较量，国际品牌将进一步降低知名度，占领市场。在这样一个混乱的时期，价格战已失去意义，直接争夺市场。t已成为消费者新的战略，高品牌意识将是消费者最好的武器，品牌驱动市场将是各大润滑油厂商2017年的必然举措。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;