4050航空润滑油基本情况

<div style="text-align: center;"> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;<span style="font-size:16px;"> &nbsp;<img alt="" src="/uploads/allimg/190228/1-1Z22Q45Q04L.jpg" style="width: 200px; height: 318px;" /><br /> &nbsp; 4050航空润滑油概述</span></div> <div> <span style="font-size:16px;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;4050航空润滑油属Ⅱ型中粘度发动机润滑油，具有良好的高低温性能。&nbsp;&nbsp;4050航空润滑油&nbsp;主要适用于航空业涡轮喷气、涡轮风扇及科研单位的一些地面涡轮轴发动机。<br /> 正常使用温度为-40～200℃，短期可达到&nbsp;230&nbsp;℃。也称4050为高温合成航空润滑油<br /> 4050航空润滑油与美国MIL-L-23699C（军用标准） 要求的性能相当。<br /> 4050航空润滑油执行标准：<br /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;国军标GJB-1263-1991《航空涡轮发动机用合成润滑油》<br /> 4050航空润滑油贮运方法和使用：注意防止水份、灰尘及其它腐蚀性介质混入，&nbsp;勿与其它油品混用。本产品在使用中，见光或长期高温下颜色变深属正常现象，<br /> &nbsp;不影响使用效果，贮存于清洁、阴凉干燥处。<br /> &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 从理化标准来看，<a href="http://www.zhonghanghangte.cn/">4050航空润滑油</a>和925航空润滑油均满足GJB1263-91规范，相当于美军标MIL-L-23699C，性能基本相当，只不过<a href="http://www.zhonghanghangte.cn/">4050航空润滑油</a>是仿照ESSON 2380的产品，而925是仿照飞马II号的产品。因此，从组成上，925航空润滑油更趋近于飞马II号。目前926合成航空润滑油已经代替了925航空润滑油的应用。国际上航空润滑油可以通用的产品有美孚的飞马二号，BP2197，尼科的T600和壳牌500。在航空维修手册上是注明可以混用的，做过混用实验。</span><br /> <br /> <br /> &nbsp;</div>