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2017届昆仑润滑油王比赛激烈激烈冷冰冰王艳龙夺

2018-09-21 11:06:21

<p style="text-align:center"> <img src="/uploads/allimg/180921/1106211b6-0.jpg" /></p> <span style="font-size:16px;">呼吸零下30度的空气,上车,踩油门,冲破几千英里的冰,在结冰的路上驰骋。12月8日,昆仑润滑油杯2017年中国大众汽车表演大赛(CCPC)在呼伦贝尔雅克什胜利赛正式拉开帷幕。车辆试验场。作为2017年大奖赛的新增项目,K组昆仑润滑油车王赛的15名民间赛车手向昆仑润滑油车王的皇冠发起了最后的冲刺。经过激烈的竞争,来自北京的王延龙最终继续保持了优异的成绩。借用前两站的表现,杆位要直起取胜,要赢得车冠,要站在站的顶端。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 12月8日,雅克市冬季汽车试验场极端寒冷的天气和独特的特大型发夹弯雪压道,给参赛者带来了很多麻烦。ps分别在长1公里多弯雪道和200米外圆冰雪道速度比赛中,15名来自全国各地的选手被分成三组,最终获得比赛的冠军。为了比赛第二个冠军而努力工作。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 第一个暖珠结束后,一个骑手似乎不适合寒冷的冬天,他回到休息区作短暂的调整。在第二场比赛中,另外五组车手在九球王潘晓亭的旗帜下同步起步。然后潘小婷和昆仑高级润滑油亲自参加了试验,感受了冰雪专用轨道进行试验。她坦率地说:冰雪路上的赛车比普通障碍路上的赛车更刺激,而且驾驶难度也提高了,司机可以安全地完成比赛。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 另一方面,昆仑的润滑油竞赛正在进行中。王艳龙猛烈抨击油门并导致了比赛。其他四辆车连续跟着他。在300米处,王延龙在转角处被一辆后车危险地追上了,并在比赛开始时爬到了第三位。比赛最紧张的部分发生在700米的雪路转弯处,中途时,领先的王延龙和他身后的另一辆车大多数人同时进入弯道,车前几乎彼此平行不让路,导致车后轮胎打滑标志,车身侧面刮过雪墙漂过弯道,最后,王延龙抛弃了其他选手赢得冠军。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 虽然前15名选手不是专业司机,但表现仍然是值得称赞的。作为昆仑润滑油车王赛最后一站的胜利者,王艳龙在2017也为自己提供了一个完美的答案。在比赛结束后,第二名车手周楠错过了冠军赛,只相差了几秒钟。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在赛后接受媒体采访时,王艳龙喜出望外:今天我真的很幸运,赢得了昆仑国王的比赛。我在前两场比赛中的成绩不是很好。这次因为在雪道上,车辆的性能和驾驶员的技能都是一次考验,我真的只想能够安全地完成比赛。嗯,在开始领先之后,我确立了优势,经受住了对手疯狂的追逐,总体上比较平稳,很幸运能赢得冠军。他还说:多亏了昆仑润滑油、润滑油、不同的场地和整个赛季的天气,使我的车能保持稳定的性能,最后,多亏了CCPC能实现我的赛车手梦想。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 昆仑润滑油作为2017届CPCC竞赛的唯一官方指定石油和整体战略合作伙伴,为广大国内汽车运动爱好者组织了这一高质量赛事,不仅充分验证了批量生产汽车的质量和稳定性。寒冷的天气,也填补了国家级私家车手在极度寒冷的田径比赛中的空白。正如昆仑润滑油领导者所说:比赛一直伴随着昆仑润滑油品牌的发展,这说明了昆仑独特的激情、冷静和专业精神。产品。我们希望能促进中国赛车文化的普及,让更多的人开始理解赛车,热爱赛车,并有机会亲自接触赛车。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 虽然比赛结束了,但我们相信15名非政府车手不会停止追逐赛马梦想。汽车之王赛事旨在带领有梦想的朋友们进入赛事世界,为中国赛事打开一扇新的大门。<br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><br /> &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;